Motoreduktory oraz przekładnie produkcji KEB wyróżnia jakość ich wykonania oraz ich żywotność. Duży wybór przełożeń i za tym idący dokładny dobór obrotów i momentu służy ich wszechstronnemu zastosowaniu. Dodatkowymi zaletami są: możliwość pracy z wysokimi siłami promieniowymi i osiowymi, niewielki luz na wale wyjściowym, smarowanie rozplanowane na czas żywotności przekładni, skrzynka zaciskowa przestawna obrotowo 4 x 90°, modyfikacje z hamulcem, enkoderem i elementami chłodzenia obcego i inne.
Motoreduktory walcowe - G to:
- wielkości: 0 ... 8
- połączenie z drugą przekładnią walcową
- moc: 0,12 ... 30,0 kW
- 2,8 Nm ... 11.350,00 Nm
- 0,1 ... 408 1/min
- wielkości: 0 ... 8
- połączenie z drugą przekładnią walcową
- moc: 0,12 ... 30,0 kW
- 2,8 Nm ... 11.350,00 Nm
- 0,1 ... 408 1/min
Motoreduktory płaskie - F to:
- wielkości: 3 ... 6
- połączenie z drugą przekładnią (walcowa)
- moc: 0,12 ... 5,5 kW
- 5,5 Nm ... 3.600,00 Nm
- 0,1 ... 207 1/min
- wielkości: 3 ... 6
- połączenie z drugą przekładnią (walcowa)
- moc: 0,12 ... 5,5 kW
- 5,5 Nm ... 3.600,00 Nm
- 0,1 ... 207 1/min
Motoreduktory ślimakowe - S to:
- wielkości: 0 ... 4
- połączenie z drugą przekładnią (walcowa)
- moc: 0,12 ... 7,5 kW
- 3,8 Nm ... 1.580,00 Nm
- 0,07 ... 277 1/min
- wielkości: 0 ... 4
- połączenie z drugą przekładnią (walcowa)
- moc: 0,12 ... 7,5 kW
- 3,8 Nm ... 1.580,00 Nm
- 0,07 ... 277 1/min
Motoreduktory stożkowe - K to:
- wielkości: 3 ... 7
- połączenie z drugą przekładnią (walcowa)
- moc: 0,12 ... 5,5 kW
- 5,4 Nm ... 4.960,00 Nm
- 0,1 ... 214 1/min
- wielkości: 3 ... 7
- połączenie z drugą przekładnią (walcowa)
- moc: 0,12 ... 5,5 kW
- 5,4 Nm ... 4.960,00 Nm
- 0,1 ... 214 1/min
KEB - COMBIDRIVE to elektroniczna pomoc w doborze motoreduktorów KEB. Wybór rodzaju i wielkości przekładni, dopasowanie do odpowiedniego silnika, wybór obrotów i momentu na wyjściu. Dodatkowo dobór odpowiednich opcji konstrukcyjnych motoreduktora jak i elementów dodatkowych. Program COMBIDRIVE wyświetla naszym klientom numer artykułu motoreduktora, jego dane techniczne rysunek techniczny w formacie pdf i dxf oraz rysunek 3D w formacie sat.
Wersja podstawowa programu bez możliwości tworzenia konstrukcji 3D. Zawiera: dobór przekładni, silnika i ewentualnych adapterów jak również elementy dodatkowe i opcje konstrukcyjne. Wyświetla: numer artykułu, dane techniczne i rysunki.
Program COMBIDRIVE
W zależności od wersji programu Windows potrzebny może być plik NET Framework o nazwie dotnetfx.exe. Plik ten dostępny jest bezpłatnie na stronie www.microsoft.com link: dotnetfx.exe
Dodatkowa opcja programu służąca do tworzenia konstrukcji 3D jako pliki sat.
Opcja D
Program do oglądania konstrukcji 3D to ACIS 3D Open Viever dostępny bezpłatnie na stronie www.spatial.com
Program do oglądania konstrukcji CAD to Autodesk Vilo View Express dostępny bezpłatnie na stronie www.autodesk.com
CD z programem COMBIDRIVE i kompletem potrzebnych programów dostępna jest u nas w firmie, prosimy o kontakt.
Opis programu COMBIDRIVE, jego funkcji i kolejności doburu.
Opis KEB - COMBIDRIVE
Program COMBIDRIVE
W zależności od wersji programu Windows potrzebny może być plik NET Framework o nazwie dotnetfx.exe. Plik ten dostępny jest bezpłatnie na stronie www.microsoft.com link: dotnetfx.exe
Dodatkowa opcja programu służąca do tworzenia konstrukcji 3D jako pliki sat.
Opcja D
Program do oglądania konstrukcji 3D to ACIS 3D Open Viever dostępny bezpłatnie na stronie www.spatial.com
Program do oglądania konstrukcji CAD to Autodesk Vilo View Express dostępny bezpłatnie na stronie www.autodesk.com
CD z programem COMBIDRIVE i kompletem potrzebnych programów dostępna jest u nas w firmie, prosimy o kontakt.
Opis programu COMBIDRIVE, jego funkcji i kolejności doburu.
Opis KEB - COMBIDRIVE
Silniki idnukcyjne trójfazowe w wersji z:
- enkoderem
- hamulcem sprężynowym
- chłodzeniem obcym
- enkoderem i chłodzeniem obcym
- enkoderem hamulcem i chłodzeniem obcym
Silniki serwo z wbudowanym resolwerem w dwuch wykonaniach:
- wersji standardowej "Base Line"
- wersji dynamicznej i podwyższonym IP "Dynamic Line"
- enkoderem
- hamulcem sprężynowym
- chłodzeniem obcym
- enkoderem i chłodzeniem obcym
- enkoderem hamulcem i chłodzeniem obcym
Silniki serwo z wbudowanym resolwerem w dwuch wykonaniach:
- wersji standardowej "Base Line"
- wersji dynamicznej i podwyższonym IP "Dynamic Line"
